Ли Гуантянь, член НПКСК Город Чжухай, провинция Гуандун: Строительство зарядных станций для новых энергетических автомобилей

В настоящее время на рынке существует множество типов транспортных средств на новых источниках энергии с разными уровнями цен и соответствующей преференциальной политикой. В результате количество транспортных средств на новых источниках энергии в различных местах продолжает расти,ЛиГуантяньчленНПКСКГородЧжухайпровинцияГуандунСтроительствозарядныхстанцийдляновыхэнергетическихавтомобилей но проблема с зарядкой затруднена. для автовладельцев становится все более очевидным.

Ли Гуантянь, член Муниципальной народной политической консультативной конференции Чжухай, считает, что в условиях нынешнего роста цен на жилье и парковочные места большинство владельцев транспортных средств на новых источниках энергии не могут приобретать парковочные места, принадлежащие собственности, из-за своей финансовой устойчивости, в результате чего в невозможности зарядить вблизи своего места жительства.Количество внешних общественных зарядных станций недостаточно, и имеется много повреждений, вызванных повреждениями и т. д. Общественные зарядные станции, которые нельзя использовать по разным причинам. «В действительности мы часто видим, как большое количество транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, собираются и стоят в очередях во многих общественных зарядных станциях», — сказал Ли Гуантянь: «Подземные парковки во многих населенных пунктах представляют собой проекты гражданской противовоздушной обороны, и права собственности принадлежат застройщикам и нельзя торговать. Владельцы автомобилей могут рассчитывать только на то, что парковочные места используются на условиях долгосрочной аренды, но зарядные сваи не могут быть установлены в соответствии с правилами электростанции». Жилые районы преподавателей университета (входящие в сообщество Мэйхуа) имеют права собственности, принадлежащие школе, в результате чего у учителей также возникают проблемы. Проблема сложной зарядки в больших количествах.

Ли Гуантянь предложил сначала установить коммерческие зарядные станции на имеющихся на рынке общественных парковках пропорционально парковочным местам, что не только облегчит владельцам автомобилей зарядку, но и принесет соответствующие преимущества для парковок. менеджеров и правительственных ведомств; во-вторых, разработать новые методы установки зарядных свай для типов проектов гражданской противовоздушной обороны или жилых автостоянок в жилых районах университетов. Сеть на основе договора аренды или заставить застройщиков устанавливать коммерческие зарядные сваи на стоянках объектов гражданской противовоздушной обороны для использования владельцами; в-третьих, усилить обслуживание общественных зарядных свай и попытаться избежать частых проблем, которые возникают при многих зарядных сваях , но на самом деле многие использовать нельзя.